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​谁是雨天“庇护神”? 绅宝D50/新帝豪/荣威350推荐
时间:2015-06-15 来源: 未知 我要投搞

 夏天,多数人买车时会格外注重空调,其实,还应该多关注一些科技配置,例如,雨量感应雨刷、后视镜加热、ESC系统等。因为夏季多发阴雨天气,从而容易造成路面湿滑、视线不清等行车安全隐患,而这都要依靠科技配置去应对。基于此,今天小编就来推荐三款相关配置完备的A级家轿:绅宝D50、新帝豪、荣威350,它们凭借丰富的科技装置,成为雨天出行的“庇护神”。

推荐车型一:绅宝D50

官方指导售价:7.48-11.98万元

作为A级家轿阵营的新成员,绅宝D50的科技配置偏于实用,例如,它的ESC系统可有效规避雨天行车的打滑失控现象,保证驾车安全;雨量感应式雨刷则将雨水对驾乘者视线的干扰降到最低。对于多雨的夏季用车,绅宝D50可算是一个不错的选择。

雨天出行,科技配置是否到位直接关系到安全系数,这点上绅宝D50很给力。它主销车型标配了ESC车身稳定系统,且用的是德国大陆最新一代产品,而多数同级车只将该配置作为顶配版的专属,相比来看,绅宝D50能帮助更多车主脱离打滑风险。它配备的雨量感应雨刷,能精准判断雨量大小,并以此来自动调整雨刷的挥动节奏,从而让驾驶者省去了手动调节的麻烦,专心驾驶。同时,对于一些不太会控制雨刷开启时机的新手而言,该配置也有着很高的实用性。另外,外后视镜加热、前后雾灯、后车窗电动加热等诸多利于提升雨天出行安全的细节配置,绅宝D50也均做了配备。

绅宝D50雨天行车相关科技配置

ESC车身稳定系统

主销车标配

雨量感应式雨刷

顶配车装备

外后视镜加热

主销车标配

后风挡加热

全系标配

前雾灯

最低配选装,其余车标配

后雾灯

全系标配

   

 

对于事故多发的雨天行车,除了应对雨水的科技配置,车型其他方面的安全也不容忽视。绅宝D50在拥有倒车影像、倒车雷达、胎压监测、牵引力控制系统等装置的基础上,还加装了同级车少有的前雷达,从而更好的预防剐蹭事故的发生。对于车身安全,绅宝D50驯鹿角安全车身的高强钢使用比例,较行业高出了5个百分点;同时,它“长鼻子”的车头设计加大了溃缩缓冲区。这与6安全气囊、三点式安全带配合,在发生碰撞事故时,可最大限度的保护人员安全。

绅宝D50部分安全配置

侧气囊

主销车标配

侧气帘

顶配车配备

倒车影像

顶配车配备,中配车选装

倒车雷达

全系标配

前雷达

主销车标配

胎压监测

顶配车配备

牵引力控制系统

主销车标配

   

推荐车型二:新帝豪

官方指导售价:7.98-9.77万元

不同于绅宝D50,新帝豪科技配置的重点在于增强雨天出行的辨识度,以及改善雨季行车的视线,例如,它的日间行车灯,可大大增加雨天行车的辨识性,从而提升出行安全。如果你想雨天也能有一个清晰开阔的视野,那么可以关注一下新帝豪。

在雨天行车的科技配置方面,不得不说,新帝豪颇为用心。它不仅全系标配了前后雾灯,时下流行的日间行车灯也出现在了它的全系车型上。这一配置水准超出了A级车的水平线,在视线受阻的雨天出行,可大大提升车身识别度,增加了出行安全。另外,外后视镜/后车窗加热等利于改善雨天行车视线的装备,新帝豪也做到了全系标配,且从实测体验看,它这些功能的效果非常不错,加热速度很快。美中不足的是,对于雨天行车相关的ESC系统,新帝豪仅1.3T顶配车型可选配。

新帝豪雨天行车相关科技配置

ESC车身稳定系统

1.3T顶配选装

雨量感应式雨刷

顶配车装备

外后视镜加热

主销车标配

后风挡加热

全系标配

前雾灯

最低配选配,其余车标配

后雾灯

全系标配

   

在其他安全方面,新帝豪表现算是中规中矩。它配备了倒车影像、胎压监测、6安全气囊等装置,但对于同级车标配的倒车雷达,它只是主销车标配,并且全系没有前雷达。不过,这个配置水平,加之新帝豪的高强度吸能式车身,倒是也能满足日常行车的安全需求。

新帝豪部分安全配置

侧气囊

顶配车配备

侧气帘

顶配车配备

倒车影像

主销车标配

倒车雷达

主销车标配

前雷达

胎压监测

顶配车配备

牵引力控制系统

   

推荐车型三:荣威350

官方指导售价:7.57-14.07万元

荣威350对雨天行车的保护重点依托于它的智能行车系统。作为国内首款搭载智能行车系统的A级车,荣威350的这一系统具备很多安全防护功能,例如,如果你因雨天泥泞路况遭遇陷车事故,可及时通过系统中的救援功能,寻求后台人员帮助。

不得不说,对于雨天出行,荣威350功能强大的智能行车系统有着很强的实用性。它的实时天气查询,可让车主提前预知未来一段时间的天气状况,如有雨水天,可尽早做好相关出行准备。同时,它iRoad实时动态导航系统,可实时判断路况,为车主规划最优路线,有效躲避雨天多发的拥堵现象。如果因路面湿滑,车主遭遇了陷车或者其他事故,则可通过该系统的救援服务寻求帮助。稍显遗憾的是,荣威350在ESP、后车窗加热等科技配置方面略显不足,其ESP系统是仅是1.5T顶配车型装配,雨量感应式雨刷、后车窗加热全系均未配备。

荣威350安全配备水平与新帝豪相近。它除了全系标配主副安全气囊,还在顶配车型提供了前排侧气囊、侧气帘、牵引力控制系统。如果这些顶配车的专属配置,能够普及到中低配车型将更为厚道。车身方面,荣威350采用的是“创新强化型USD车身结构”,车身前后端带有高强度防撞梁和吸能盒结构,部分超强度钢板的最高强度达1000兆帕,可为乘员提供更为牢固的防护。

 

 

荣威350部分安全配置

侧气囊

顶配车配备

侧气帘

顶配车配备

倒车影像

顶配车配备,其他车选装

倒车雷达

主销车配备

前雷达

胎压监测

1.5L顶配车及1.5T全系配备

牵引力控制系统

1.5T顶配车配备

   

 

编者总结:

对于雨天出行安全来说,三款车各有千秋。主销车标配ESC系统的绅宝D50,能更好的应对打滑等风险,整体配置偏于实用;新帝豪显然在灯光、后车窗加热等细节方面更加完备,可大大改善雨天出行的视线;主打“全时在线”网络概念的荣威350虽在配置方面表现平平,但其智能行车系统很好的弥补了这种不足。而如果就其他安全配备方面来看,显然车身高强度刚使用比例更高、安全配置普及率更广的绅宝D50,占据领先优势。具体选择哪款车型,消费者还要根据自己的偏好来定。

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