向合资车看齐 解析骏派A70研发背景和设计理念

一款产品想要在市场立足，不仅要有突出的卖点，更要有过硬的品质。骏派A70作为天津一汽的首款A级车，同时也是一汽集团确立的一款重点战略车型，早在立项之初，就获得了一汽集团的高度重视，明确产品品质的高标准，在研发上可谓苦心孤诣。

先天就有好基础：骏派A70的研发故事

设计研发过程中，骏派A70力求精益求精，以成熟的A级车平台为基础，三大核心部件（发动机，变速器，底盘）采用了业内优质资源并进行整合；同时集合了中德日三方的智慧，在外观，动力，操控，安全，配置方面，为打造骏派A70的高品质奠定了坚实基础。骏派A70直接跳过了国产同级别对手，与宝来，卡罗拉，悦动等合资车型进行对标，并针对国内年轻用户的实际需求来设计，最终达到甚至超过了这些车型的部分指标，性能不输合资车。

好事多磨：力求完美推倒重来的外观设计

骏派A70的整车造型由中国一汽携手意大利顶级设计公司联合操刀，采用了动态流体的造型设计，车身侧面由一条高腰线和一条略微上挑的中腰线组成，使整车看上去更修长，充满运动感。在漂亮外观的背后，则是骏派A70研发团队付出的辛劳。骏派A70早在2013年就做了一次关于外观设计的市场调研，但当时的造型调研结果不是特别理想。为了充分满足年轻客户的要求，一汽技术中心对这款车的造型做了比较大的修改，最终全新的外形获得了令人满意的市场调研结果。

现在看到的骏派A70的外形是调整以后的，更加时尚、帅气，同时相比原设计降低了风阻系数，从而让油耗更加出色。短格栅和飞翼型鹰眼前大灯造型锋利前卫，颇具国际风范，更符合80后消费者的口味。从这点，也可以看出骏派A70团队对用户的尊重。当然，由于外观的重新设计也影响到产品的投放时间，导致骏派A70投放市场晚了半年，可谓好事多磨。

高品质的由来：超越合资的试验生产流程

【中国一汽农安试车场】

“没有金刚钻，不揽瓷器活”，骏派A70敢于向合资品牌产品亮剑，并非是吸引眼球的空话，而的确是有备而来。首先是品质，要向合资产品看齐。A70在上市前经历了严苛的测试，完成了300多万公里道路可靠性试验，覆盖了全国91%以上的省市、自治区和直辖市，在各种路况下各项指标均达到设计标准，出色的可靠性经得起未来市场的考验。

【华利新工厂冲压车间】

先天基因好，还要经过后天的努力才会成功。骏派A70在生产过程中，全面引入了AUDIT质量评定标准，保证了车辆在生产环节的品质控制，造就了出色的“后天品质”。骏派A70由骏派品牌专属工厂—华利工厂生产，拥有全新的产品生产线，被日本丰田专家称赞为学丰田最好的工厂。这座全新的工厂除了自动化程度高外，结合天津一汽三十年的造车经验、深厚的技术底蕴以及生产工人一直以来秉承的匠心精神，充分保障上市的每一辆骏派A70都是高品质产品。

硬实力：以人为本的安全科技理念

作为一台面向年轻消费者的A级车，主被动安全性表现也是重中之重。骏派A70的被动安全性比肩同级合资产品，在内部测试中达到新版（2015版）C-NCAP碰撞安全评价的五星安全标准。主动安全性方面，骏派A70使用了博世出品的最新款9.0版ESP电子稳定系统，超越了卡罗拉、悦动这些合资对手。

人机互联等智能装备方面，骏派A70同样不输同级合资车型。如Carlife人机交互系统、很多年轻用户喜欢的手机映射、PEPS无钥匙进入等先进系统，在骏派A70上都能找到。在空间方面，A70拥有大空间、商务舱般的乘坐体验，空间表现是目前同级别车型中数一数二的。

小结：自信源于品质，骏派A70从设计到生产，都按照高于合资产品的标准进行，自然拥有了不输给任何合资品牌的综合实力。 而这样的品质与综合实力，也绝对能够在强手如林的A级车市场，斩获出色的成绩。