性能操控极致展现 哈弗H6S居然和超跑拼驾控

速度与激情,谁不爱?喜欢刺激的你一定看过不少汽车竞速的视频,应该也和大多数人一样幻想着拥有一辆属于自己的性能车,参与其中。但是现实很残忍,高昂的价格让许多人的梦想搁浅。平民性能车,成为了更多人追逐的梦想。而今天,我要给大家介绍的这款车,就是极具战斗气息的“平民性能”SUV——哈弗H6S。

硬刚超跑性能车 起步加速竟实力相当!

一款好的平民性能车,最应该具备的就是勇气,是面对保时捷911、阿尔法罗密欧等一众性能车死磕的态度。当我们驾驶哈弗H6S与他们站在同一起跑线时,其实,无论最后的结果怎样,哈弗H6S性能SUV的标签已经有了。当然,性能不能停留在嘴上,它更需要硬实力来佐证。

通过深挖,我们从技术层面了解到,哈弗H6S搭载了长城汽车自主研发的4N20发动机,并且采用了升级版2.0GDIT涡轮增压技术,对燃烧室和进气道也进行了优化设计,使得发动机的压缩比高达12:1,整机热效率更是达到了国际领先的38%,在提升燃油经济性的同时,大幅提升了发动机的爆发力,为车辆输出提供更强的动力。在这些技术的加持下,这台发动机拥有了比肩国际技术2.0T发动机的能力,可以输出155 kW的最大功率,同时在发动机转速达到1500rpm时即可拥有325 N·m的峰值扭矩。

配合控制响应可以达到100ms以内的7速DCT双离合自动变速箱,哈弗H6S不仅可以在起步加速时有着强大的低速高扭助力,而且在后期加速时同样有着足够的动力输出。有着黄金动力组合的加持,在加上全系标配的弹射起步辅助,哈弗H6S的零百加速时间仅需6.8秒。如此的成绩在自主品牌轿跑SUV车型中,无疑是天花板级别了,而这应该也是给予车主自信的一个重要原因。

大师级操控调校 哈弗H6S从容不迫

直线快并不是真的快,一款好的性能车它可以实现更高车速下的过弯,而这对于车辆的悬架、轮胎等都有着极高的要求。哈弗H6S既然要与性能车死磕,那在这些方面的表现自然不能输。哈弗H6S整车悬架姿态比第三代H6质心下降了10mm,可以让车辆高速过弯时更加贴地,大幅提升整车的操控性。另外一个方面则是它的悬挂系统,哈弗H6S采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂系统,通过匹配前后稳定杆,这样的配置很好地给予了车辆侧向的支撑力,让其弯道表现更好。

另外,哈弗H6S还有着电动助力转向系统,并且通过大幅增强整体刚度,有效降低转向系统摩擦,并使得车辆在全速域下都有着非常优秀的转向力度回馈,做到精准转向。配合尺寸型号为235/55 R19超大宽胎带来的超强抓地力,可以保证哈弗H6S以更快的速度和更优雅的姿态,快速过弯。

事实上,与一众强手对决之际,哈弗H6S从未想过真的要分出输赢,而是向用户展现着强劲的动力和挑战不服输的精神,以此影响更多的用户不惧挑战,积极向上突破,去实现人生新的价值。

目前,哈弗H6S全系有2.0T燃油,1.5T+2挡DHT混动两种动力选择,提供悦跑版、智跑版、潮跑版等五款不同配置的车型,官方指导价格为13.89-16.49万元,在6月1日-30日期间,哈弗全系车型均可享受国家购置税减半政策,加送3000元礼包(1000元商业险+2000元精品/保养券),其中哈弗H6S至高可免税7200元,至高6000元置换补贴,加码0首付0利息24期灵活金融,以及尊享上门试驾、上门签订等礼遇!让我们行动起来!