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有人说自驾出游疲惫，哈弗H9告诉你安逸得很

来源：　责任编辑：admin 发表时间:2023-03-06 16:31　点击:次

据说,每一次许巍的《旅行》前奏响起,318国道上就会多一个离职去驰骋的灵魂。在芒果台热播的《滚烫人生摩旅记》里,是这样聊起318的——如果把上海人民广场的霞光,到珠穆拉玛峰的金顶,这条太阳走过的轨迹连成一条路,它就是G318,是“中国最美景观大道”。在这条路上,开着心爱的座驾哈弗H9,一人一车或三五知己,在体验沿途四季变化的风景里放空自己,麻木的生活也渐渐变得生动起来。水泥森林里安放不下的心,在此生必驾的318之旅中,终于找回宁静。

用空间,装下更多快乐时间

久违了的长途自驾,行李自然不能少,帐篷、桌椅、炉具等,能够大大提升户外旅行的乐趣,哈弗H9可以用空间为我们装下了更多关于远方的快乐体验,它的车身尺寸可谓是中大型越野车中的翘楚,长宽高分别为4843(吊挂)/5077(背负)*1926*1900mm,且轴距也达到了2800mm,内部纵向空间得到了很大的提升,座椅布局也更加宽敞,哈弗H9还有五座和七座两种座椅布局可选,即使是家庭组团出行,也可以留有足够的空间不显拥挤。值得一提的是,哈弗H9还支持后排座椅放倒,可以灵活的根据实际情况使用内部空间。无论是乘坐空间或是装载空间上,我们都可以尽情舒展,这个“大块头”的表现一定会让你充满惊喜。

玩的野,加载硬核越野实力

说到自驾游,不玩点“野”的怎么行,人迹罕至的秘境更藏着绝美的风景,因此越野性能也是优秀座驾的必备属性。哈弗H9除搭载前/后桥电控式差速锁+中央多片离合器式差速器、低速越野巡航、坦克转弯三大标签产品力之外,还通过前驱驱动轴的轴杆加粗以及后背门采用铸造铰链等升级,强化了极限路况下的耐久性和可靠性。而且它所配备的全地形控制系统提供了AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、经济七种模式选择,在地形多变的路况中能够轻松切换,以提供更加强大的适应性。另外,哈弗H9对扭矩容量也提升至1200Nom,车辆使用强度及耐久性、稳定性进一步提高,为用户跨越千山万水、征服秘境丛林增添了万丈豪气。

能躺平,自驾也要放松安逸

在人们的初印象里,长途自驾是个苦差事,但哈弗H9却用强大的舒适配置和科技实力,让旅行变成真正的休闲。在驾驶舒适性方面,哈弗H9拥有比肩百万级豪华轿车的NVH调校,整车从降噪、隔噪、吸噪三个环节有效隔绝车外噪音,后排双层隔音玻璃充分满足乘客的舒适驾乘感受,尊享型更是配备座椅加热/通风/按摩(前排)功能,第二排配有航空头枕,让越野穿越不再是一项体力活,同时加强了车辆在城市场景中的便捷性和舒适性,让出行体验更加自在随心;12.3英寸中控液晶屏,同级首搭腾讯TAI3.0生态系统,星美食、喜马拉雅、团油加油等20多个腾讯小程序构建生态小场景,还提供位置共享、车队对讲、异地提醒等多项功能,另外,哈弗H9还支持手势交互控制,比如在驾驶过程中想要切歌,抬手向右一摆,即可播放下一首,在智能化的加持下,让每一次出游都能够尽享安心惬意。