想自驾进藏？这怎么能少得了哈弗H9？

如果说自驾旅途中最重要的不是到达,而是沿途的风景。那阅遍中国,最让人刻骨铭心的路线,莫过于瑰丽神奇的进藏第九线。以新疆和田为中心,屹立着达里雅布依的沙漠文明、昆仑天路的神秘文化、玉石之路、丝绸之路、克里雅山口等文化地标。它涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候,海拔跨度超4000米,是一条难度堪比“珠峰级”的进藏选择,这条路线如今已成为国内专业越野玩家考验技能的“毕业题”。今天,“越野行家”哈弗H9就跟你盘盘进藏的那些事。

不有是所有SUV都能真越野,想越野选硬派

刀锋一样的河谷、坑洼不平的陡峭山路,在藏区真正的越野环境里,唯有非承载式车身才能实现真正意义的越野。哈弗H9采用的非承载式车身结构,在车辆结构中会有一套主要由高强度与超高强度钢打造的独立底盘,其抗扭能力会非常强,并且拥有独立的钢架大梁和强度较高的底盘,使其具有更好的耐冲击性和缓冲、减震的作用,哈弗H9拥有这套车身,就是为自己装了一副“骨架”,进而在底盘上安装发动机、变速箱、转向机与车架五大总成的特殊结构,才能实现车架不承载且不受到冲击,以此来保证在崎岖路面行驶的结构稳定。而且哈弗H9还配置了低速越野巡航、坦克转弯两大同级少有的越野利器,大大提升了抓地能力和操控性灵敏度,这在极限越野的进藏山路上,足以傲视群山坦然前行。

泥泞河谷不要慌,哈弗H9极限情况下稳操作

在克里雅山谷中,湿滑的河道非常容易陷车,SUV脱困的能力显得尤为重要。在泥泞山路上,哈弗H9拥有206mm的最小离地间隙,以及28度的接近角和23度的离去角,使其拥有良好的通过性,即使是炮弹坑等落差较大的越野路面,也能轻松搞定。一旦陷入险象环生的乱石沼泽,车友们稳定情绪积极自救是唯一的方法。哈弗H9的智能电控四驱,又称“扭矩随选技术“,可主动识别前/后轮转速差,以进行前/后轴动力分配,同时配合前/后桥电控式差速锁+中央多片离合器式差速器,即使三个车轮同时打滑,也可以保证动力的有效传递,增加着地轮胎的抓地力,使车辆慢慢脱困。

长途远行防疲劳,哈弗H9进藏智能享无忧

进藏公路人烟稀少,尤其广袤无垠的公路上,驾驶疲劳很容易发生,车友们一定要注意劳逸结合。例如,哈弗H9的声纹面部识别,可以通过疲劳驾驶提醒、手势控制等功能让你在长途出行时安心驾驶,配合腾讯+高德双地图模式可对路况进行实时监控,并进行精准定位和导航,不仅能找到沿线的相关景点和酒店等位置,还可进行语音交互,为进藏之行提供全域智能支持。另外,哈弗H9所搭载的腾讯TAI3.0生态系统,可以提供喜马拉雅、星美食等20+腾讯小程序,让行车旅程不再乏味无趣。

结语:

进藏之旅艰险无比,但也有绝美风光,这个春天,有机会一定要去看看藏区神山涤荡心灵。邀三五好友,驾驶哈弗H9,行驶藏区之上,所行之路皆是坦途,去感受雪山耸立间虔诚的呼喊。    

(以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准)