理工男眼中的哈弗神兽：这该死的科技感
对于在大城市的奋斗的年轻人而言,长距离的日常通勤早已成为了他们每天的日常。因此在经过了几年的积累之后,许多都市新生代都会将购车计划提上日程,从而实现出行品质的提升。
在深圳打拼了6年的姜毅是一个内心自信坚定且处世乐观的程序员,理工科出身的他在大学时期就是不折不扣的学霸,目前在互联网大厂从业。他坚信通过自己的学习和努力,大城市的任何挑战他都能够克服。在业余时间里,姜毅还会通过健身释放精神压力。
因此在选车这件事上,姜毅同样有着更多的期待。作为一个理工男,在他的消费观里,不盲从品牌,不为了面子买车,而是用有限的预算挑选出一款综合价比更出众的车型才是理性的消费观。而在他的选车需求中,品质与体验才是优先级。最终,在综合了各项需求之后,拥有个性化颜值、大空间、领先智能体验的哈弗神兽成为了他的最终选择。
“这款车不仅价格符合我的预算,它独特的造型设计和显著的科技基因也让我觉得耳目一新。尤其是L2+级的智能驾驶配置,不仅开起来更加轻松,安全性也更有保障。”在提及对车辆的评价时姜毅说道。
对于都市生活场景而言,良好的乘坐舒适性肯定是大部分人的出行刚需。哈弗神兽虽然定位于紧凑级SUV,但却拥有2800mm的超长轴距,不仅前排空间宽敞舒适,后排即便是坐着一米八五的大高个也可以轻松跷二郎腿,即便是长途驾驶也不会感到疲惫。
不仅空间表现让人感到惊喜,哈弗神兽的极致动力性能同样给姜毅留下了深刻印象。哈弗神兽采用了全新一代 2.0T 涡轮增压直喷发动机,最大功率165kW,最大扭矩345N·m,百公里加速仅需7秒,堪比性能轿跑;搭配上长城汽车自主研发的第三代湿式7速双离合变速器,整套动力总成的传动效率更高,换挡动作更平顺。
这种更具质感的动态表现给姜毅留下了深刻的印象:“虽然是2.0T的车型,但这款车日常使用油耗依旧可以控制在8L以内,完全不像一款尺寸接近中型SUV的车。在长途出行的时候,这款高功率引擎动力非常强劲,地板油随踩随走、推背感十分强劲,开起来很过瘾。”
除了出众的动力性能,车辆的底盘调校也是影响出行品质的关键。哈弗神兽采用四轮独立悬架的设计,并在产品论证阶段就充分考虑到了中国复杂的路况和交通环境,针对性的对底盘设计进行优化,对各种不同路况下的颠簸都能有效化解,行驶质感更为平稳,从而大大提升了出行质感。
对于理工专业的姜毅而言,智能设备早已融入了他生活中的方方面面,这些设备所带来的智能化体验有效提升了生活中的仪式感和品质感。而在出行时,车辆拥有必要的智能驾驶辅助功能不仅可以减少驾驶员的操作强度,同时也能提升行车安全性。
哈弗神兽定位于“新科技旗舰SUV” 在智能化方面同样有着十分惊艳的表现,全车共配备17颗雷达+8颗高清摄像头的豪华感知元件配置,能够实现L2+级的智能驾驶辅助功能。
在长途出游的场景下,用户可以通过哈弗神兽的HWA高速公路智能驾驶辅助功能分担驾驶压力。相比于较为传统的定速巡航功能而言,哈弗神兽不仅能够自主实现跟车,还进一步升级了智能舒适过弯、智能变道等智能驾驶功能,在激活这些功能后车辆会通过环绕全车的感知元件对实时路况进行侦测,当判定达到变道标准就会对驾驶员进行提示,此时驾驶员只需要拨动变道拨杆车辆就会自动完成变道,有效释放了驾驶员绷紧的神经,降低疲劳感、提升安全性。
智能驾驶辅助给姜毅带来的惊喜不仅体现在高速、长途出行场景中,对于城市通勤停车难的问题,哈弗神兽同样也能得心应手。在地下车库、停车场等环境中,哈弗神兽的全场景融合泊车功能可以自主侦测周边环境情况、识别停车位并规划泊车路径自主完成泊车入位,全程不需要驾驶员介入。
“自动泊车是我平时使用频率最高的功能,不需要自己紧张的去盯着后视镜,看着中控的全景影像就能对倒车轨迹轻松拿捏,车辆对距离的把控也更为精准,停车更轻松、效率也大大提升。”提及自己的智能驾驶体验时,姜毅同样对哈弗神兽给出了极高的评价。
设计有格调、体验够舒适、性能卓著并且有着功能全面的智能驾驶辅助系统,哈弗神兽的这份越级体验收获了众多的年轻用户的关注。对于近期有购车计划的用户而言,现在购车还有哈弗官方推出的包括至高8万24期0息,至高6000元置换补贴、至高2000元增购补贴、核心零部件终身质保、整车终身免费FOTA升级等钜惠政策在内的尊享神宠七重礼遇,如果你也渴望体验更为极致的出行体验,不妨去店里亲身试驾一下。
